Tras horas de negociación marcadas por la incertidumbre y la presión de un paro en ascenso, el Gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia alcanzaron finalmente un acuerdo que desactiva —al menos por ahora— las medidas de protesta del sector transportista. La reunión, que en su tramo final contó con la participación directa del presidente del Estado, Rodrigo Paz, cerró con compromisos que buscan responder a una de las principales demandas: combustible suficiente y de calidad.
Sin embargo, la calma llega con condiciones. Los dirigentes del transporte dejaron claro que esta tregua tiene fecha de evaluación. Esta vez, aseguran, la firma presidencial representa una garantía política que no existía en acuerdos anteriores. Pero también advirtieron que, si los compromisos no se cumplen en el corto plazo, el conflicto podría escalar rápidamente: el paro volvería, esta vez con mayor intensidad.
El eje del acuerdo gira en torno al abastecimiento de combustible, especialmente diésel, cuya escasez había generado largas filas y malestar generalizado en todo el país. El Gobierno se comprometió a normalizar la distribución y asegurar que el suministro llegue sin interrupciones a todos los departamentos.
Otro punto crítico es la calidad del combustible. Las denuncias sobre la llamada “gasolina basura” —a la que los choferes atribuyen daños mecánicos en sus vehículos— obligaron a incluir un mecanismo de control inédito: la fiscalización estará a cargo de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), presentada como un ente técnico independiente que verificará los estándares del carburante.
En paralelo, se acordó la creación de comisiones departamentales para gestionar el resarcimiento económico por los daños ya ocasionados. Según los dirigentes, la responsabilidad recae en instancias clave del Estado, como los ministerios de Economía e Hidrocarburos, además de YPFB, y el proceso deberá extenderse a todo el territorio nacional sin plazos restrictivos.
El acuerdo también abre la puerta a una transición energética parcial. El Ejecutivo se comprometió a acelerar la provisión de cilindros para Gas Natural Vehicular (GNV), una alternativa que podría reducir la dependencia de la gasolina y aliviar la presión sobre el sistema de abastecimiento.
Pese a la tensión acumulada, desde el sector transportista aseguran haber salido de la reunión con mayor tranquilidad. El servicio se normaliza, pero el mensaje es claro: la confianza sigue siendo frágil.
Porque, aunque las calles vuelven a la rutina, el conflicto no está resuelto. Solo está en pausa.
